En septiembre de 2007, último Salón de Frankfurt *, Peugeot reveló un modelo que no dejó a nadie indiferente: el Concept 308 RCZ. A raíz del éxito generado, la idea de darle vida como auto de producción en serie se convirtió rápidamente en una evidencia. Dos años después, la 63° edición de la muestra germana será testigo de la primicia mundial de este extraordinario deportivo que la marca francesa exhibirá bajo sus formas definitivas.

El RCZ es una coupé compacta 2+2 concebida para convertirse en un vehículo exclusivo. Este automóvil representa mucho más que un concept car convertido en realidad. Es un coche que abre una nueva etapa en la historia de los “vehículos de placer” de Peugeot. Un verdadero concentrado de emociones dirigido a una clientela moderna, exigente y experta en términos de placer de conducir.
Su denominación (RCZ), simboliza un posicionamiento distintivo y singular con relación a la gama Peugeot, siendo el primer vehículo particular que no utiliza la numeración con un cero o un doble cero central. Emerge como ilustración de todos los valores de Peugeot, aquellos inmutables pero siempre modernos, siempre reinterpretados y siempre adecuados a su tiempo.

Para conseguir el paso de sueño (concept) a realidad (auto de serie), estilistas e ingenieros trabajaron para que el conjunto de las prestaciones del vehículo estén relacionadas con lo que evocaba exteriormente y para preservar intacto el capital de seducción y emoción del concept car que le dio origen.

Otro reto del proyecto fue conseguir el desarrollo de este nuevo vehículo en un plazo particularmente reducido. Con determinación, audacia estilística y mucha inventiva, esto se consiguió permitiendo el estreno del nuevo auto apenas dos años más tarde de la exposición del 308 RCZ. Real desafío en el contexto económico actual, el RCZ será lanzado comercialmente durante el primer semestre de 2010.